Tel:400-888-8888

Wood Blinds

本文摘要:首先来看看外观损伤情况。 另有就是日系车的宁静性都是给你做得“刚恰好”。好比这次的碰撞试验如果不拆解白车身的话卡罗拉的结果也算是过得去的;可是拆解白车身之后一切就露馅了。 也就是说卡罗拉最大只能蒙受这么高车速的碰撞测试如果车速再高一点车身就完全变形甚至解体了。相反看公共速腾还是有很大的宁静余量的纵然碰撞速度再高一点也不会对车身造成实质性的损伤。

雷泽体育

首先来看看外观损伤情况。

另有就是日系车的宁静性都是给你做得“刚恰好”。好比这次的碰撞试验如果不拆解白车身的话卡罗拉的结果也算是过得去的;可是拆解白车身之后一切就露馅了。

也就是说卡罗拉最大只能蒙受这么高车速的碰撞测试如果车速再高一点车身就完全变形甚至解体了。相反看公共速腾还是有很大的宁静余量的纵然碰撞速度再高一点也不会对车身造成实质性的损伤。

微信号 : laohoujieche

可是经常听网友说虽然日系车碰撞测试结果都挺好可是在实际门路交通事故中都体现得挺“惨”外观损伤严重不说车内的乘员也好不到哪儿去;而公共车虽然品质测试结果一般可是在实际的门路交通事故中体现却比力好外观损伤较小对车内的乘员掩护也较好。

固然这只是耳食之闻并没有真实、权威的案例来作证事实究竟是否如此另有待验证。

有人说那还用说嘛肯定是丰田卡罗拉完胜公共速腾呀!丰田TNGA架构下的卡罗拉岂论是在美国还是在中国在任何一次碰撞试验中都获得了优异的结果;反观公共MQB平台下的速腾碰撞试验结果很是一般。特别是它的年老帕萨特去年被中保研狠狠地羞辱了一顿撞出了一个有史以来最差的结果A柱弯折气囊接不住假人脑壳被宽大网友戏称为“车脆脆”。

年老如此小弟又能好到哪儿去呢?

一声巨响之后我们来看看这两款车的实际损伤情况。

再来看看公共速腾。相对卡罗拉来说速腾的外观就悦目多了。

左侧的前部吸能区并没有完全灭失前纵梁只有轻微的变形风挡玻璃完整其余部门没有看到显着的变形;撞击后中控锁自动开启每一个车门都可以轻松打开;双闪灯自动点亮;宁静气囊正常开启假人碰撞位置正常。

丰田卡罗拉公共速腾一个是丰田家的标杆车型一个是公共公司的台柱子岂论是车型定位还是价钱、销量都极为类似。那么这两款车的宁静性哪一个更好呢?

丰田卡罗拉的外观很是“惨”左侧的前部吸能区险些全部塌陷进去了前风挡玻璃破碎车轮侵入驾驶舱A柱有轻微的弯折车顶处可以显着看到变形副驾驶侧车门铰链变形;撞击时中控锁没有自动解锁四个车门都无法从外面打开需要单独开启每一个车门;宁静气囊正常开启假人碰撞位置正常;后排座椅脱出宁静带约束失效。

丰田卡罗拉拆除所有隶属件仅剩下白车身后可以显着看到A柱轻微弯折车顶变形副驾驶地板变形中央通道变形油门踏板顶起;最奇葩的是后排座椅下的地板也发生了变形在碰撞中将座椅顶起汽油泵盖板脱出;更奇葩的是后备箱居然也发生了变形备胎坑底部有弯折现象。也就是说卡罗拉是用全身的气力来承接这次碰撞车身上所有的部位都受到了差别水平的损伤乘员舱结构已经发生形变。

再来看看拆解后的白车身损伤情况。

Copyright © 2021 Copyright weaving dreams    ICP prepared No. ********